Voici comment remiser sa bagnole au garage pour l' essentiel de ses déplacements urbains(aller bosser et faire ses courses)
Après moults essais, jai opté pour un engin de type de ceux utilisés
par les facteurs; à savoir : un cadre de type eclésiastique ( bien
pratique pour enjamber le vélo lorsque l' on transporte pleins de
courses ou tous simplement lorsque l' on cycle en kilt ou en jupe ) et
des roues de 26 pouces pour supporter de lourdes charges.
Pour
servir de base on trouvera ce genre de clou en promo dans les grandes
surfaces pour une sommes modique ( j' ai payé le miens 70€ ) ; certes
l' équipement(dérailleurs-freins) est assez "cheap" mais nous n'allons
pas faire du VTT et un entretien simple et régulier vous permettra de
conserver votre bicyclette de nombreuses années.
Pour l' équiper j' ai commencé par y installer un porte-bagage-avant
fourni par un pote facteur dont le vélo partait à la réforme ( certes,
je travail à La Poste : ça aide, mais rien ne vous empèche de
vous faire pote avec votre factrice ou facteur, sinon, en chinant, on
doit trouver ) .
Là dessus, j' y ai fixé, à l' aide de deux sandows passés dans les
poignées latérales, une caisse de rangement. Avec ça vous pouvez
transporter plusieurs dizaines de kilos ( les cyclotouristes, pour une
meilleurs stabilité, préconisent de mettre au moins 2/3 du poids à l'
avant ) .
Pour faciliter le chargement des courses j' ai rajouter une béquille
latérale qui vient renforcer celle située sous le boitier de pédalier.
Un porte-bagage-arrière vient completer le tout.Il est doté de sacoches
type "mobyllette" qui permettent d ' emporter de menues commissions
ainsi qu' un kit de réparation; pour ma part j' y ai adjoint une bombe
anti-crevaison, ça permet de ne pas être en retard au boulot (mais ça
nique la chambre à air )
Coté éclairage, une bonne vieille dynamo
qui balance assez de jus pour alimenter un feu arrière doter d'un
temporisateur (qui procure 5mn de lumière à l' arret) et d'un feu
halogène à l' avant.
Ajouté à cela un diode clignotant sur mon casque et une chasuble
style DDE( je n'ai pas de pote cantonier, mais en on trouve partout :
des chasubles aussi bien que des potes cantoniers ) me procure une
visibilité suffisante pour tout automobiliste à moins de 3,5gr. (et à
noël je passe pour un sapin ) .
Un bon retroviseur vous sera bien utile quand le vélo est chargé ( pas
le cycliste, la législation en matière d' alcoolémie nous est
heureusement appliquée )
La pluie me direz vous: un poncho
cycliste ( pour peu que votre vélo soit équipé de pare-boues, sinon
vous seriez transformés en truffe au chocolat ) et des sacs poubelles
au pieds vous permetrons d' arriver nikel en costard-cravate à votre
entretien d' embauche ( ceci dit dans ce cas là, utilisez plutôt les
transports en commun ).
Si vous aussi vous vous transportez en biclou mon blog vous est ouvert, n' hésitez pas à me contacter.